Els busos connectaran l’aeroport amb més nuclis urbans

PalmaEls taxistes continuen en peu de guerra contra el Govern per la posada en marxa de les noves línies de transport públic d’autobús que connectaran l’aeroport amb els nuclis turístics. Ahir es reuniren de nou amb el conseller de Mobilitat, Marc Pons, en una trobada de diverses interpretacions. Pons considerà que “s’ha fet una passa endavant” i “feina en la bona direcció” amb alguns canvis a les línies previstes, però el president de l’Agrupació d’Autotaxis de Balears, Toni Bazá, denuncia a l’ARA Balears que s’han fet “dues passes enrere”.

Segons Bauzá, els taxistes han sortit “molt decebuts”. El Govern ha augmentat la presència de nuclis urbans per donar resposta a les demandes dels ciutadans, segons va explicar el conseller en sortir de la reunió. Per Bauzá, però, aquest ha estat un moviment perquè no puguin acusar el Govern de crear un nou transport dedicat als turistes.

Una de les principals novetats és la proposta de la llançadora entre l’aeroport i l’estació Intermodal. Tindrà una alta freqüència en temporada alta i hi operarà l’EMT. Quant a les altres línies, s’ha concretat més per on passaran. Una de les línies connectarà l’aeroport, Son Espases, Santa Ponça, Peguera i Camp de Mar. Afectarà 4 nuclis en un total de 17 aturades i 16 freqüències diàries en temporada alta. Per Son Espases, també, passarà una segona línia que arribarà a Portals Nous: aturarà a Bendinat, Portals Nous, Costa d’en Blanes, Son Caliu, Palmanova i Magaluf. Pons va destacar que per a la definició d’aquestes línies es pensà en la població de Menorca i les Pitiüses per arribar a “l’hospital de referència”.

“Estam decidint si la porta d’entrada a Mallorca està ben comunicada en transport públic col·lectiu o no. Volem fer-ho d’acord amb el sector del taxi. Per això modificam i corregim”, va apuntar Pons. A més, hi afegí que cap col·lectiu, ajuntament o entitat, més enllà dels taxistes, s’ha queixat de la planificació del Govern. “Ens demanen més. Hi ha sentiment majoritari”, destacà.

Una tercera línia connectarà l’aeroport amb Can Picafort en 12 aturades. Una altra arribarà a Cala Millor, passant per Manacor, el Port de Manacor, s’Illot, sa Coma, Cala Millor i Cala Bona. La darrera connectarà l’aeroport amb s’Arenal de Llucmajor, Llucmajor, Campos, Santanyí, Portopetro, Cala Egos i Cala d’Or. També es preveuen aturades addicionals al polígon de Son Noguera i s’Alqueria Blanca. El Govern ho definí com una “reivindicació històrica”.

Millores als taxistes

Bauzá explica que Pons plantejà una sèrie de millores al sector, però que arriben tard. “Si no ho han fet abans, és perquè no hi ha hagut voluntat”. S’estudia fer una aturada de taxis a la Intermodal, una app o un panell que informi els turistes de què pot costar el trajecte fins a la seva destinació. Ara bé, el punt clau que reclamen els taxistes és un estudi de com afectarà la planificació de les noves línies. Es calculen més d’un milió de passatgers per any. “Demanam un pla de rescat de llicències. Amb una previsió de 17 anys, progressiu”, recalca Bauzá.

“Tenim condicionants sobre els quals no podem competir amb l’administració, que ens crea competència”, conclou Bauzá. De moment, s’espera una nova reunió per a divendres que ve.

No es descarten noves mobilitzacions per protestar

“Tenim una administració que només vol mirar per 3 o 4 concessionàries i li importen un pebre les 3.000 famílies de taxistes que afectarà”, denuncia Bauzá. Amb vista a la falta d’acord i el descontentament que generà la reunió d’ahir, des del sector no es descarten noves manifestacions. Aquest dilluns es reuniran per veure quines mesures de pressió i quin pla d’acció decideixen adoptar respecte al Govern. Ells creuen que solucionen un problema de transport, però l’Executiu aposta pel públic.