Brussel·les toca el crostó a Espanya pels xiringuitos de platja

Brussel·lesBrussel·les considera que la normativa espanyola de concessió per explotar espais costaners és massa arbitrària i poc transparent. D'aquesta manera, la Comissió Europea creu que l'entrega de permisos per explotar xiringuitos de platja i, entre d'altres, piscifactories no s'alinea amb la legislació de la UE que es va aprovar el 2006 i ha instat l'Estat a modificar la seva normativa si no es vol enfrontar a una denúncia al Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE).

L'executiu comunitari critica en un comunicat de premsa que la normativa espanyola "preveu la possibilitat d'atorgar concessions per construir locals permanents en el domini públic costaner senzillament presentant una sol·licitud". En canvi, Brussel·les recorda que la directiva europea "estableix l'obligació explícita d'utilitzar un procediment de selecció imparcial i transparent".

A banda de les concessions, la Comissió Europea també carrega contra les pròrrogues que atorguen les administracions públiques de tot l'Estat. D'aquesta manera, retreu a Espanya que en alguns casos s'arribi a prorrogar l'explotació d'un espai costaner diverses ocasions fins a arribar a uns 75 anys. També recorda que no compleix la normativa comunitària el fet que la llei espanyola dona preferència als titulars de la concessió en detriment dels candidats nous que es volen presentar al concurs públic. "Les normes nacionals [d'Espanya] restringeixen indegudament la llibertat d'establiment", insisteix l'executiu comunitari.

Així doncs, la Comissió Europea ha decidit obrir aquest dilluns un dictamen motivat a Espanya, que haurà de respondre-hi i adoptar les mesures necessàries en un termini màxim de dos mesos. En cas que l'Estat no faci cas de l'advertiment, Brussel·les pot decidir portar l'incompliment de la normativa a la justícia europea.

El dret a pensions privades "paneuropees"

La Comissió Europea també ha obert un dictamen motivat a Espanya i Portugal per no transposar una nova legislació comunitària que garanteixi que els ciutadans comunitaris puguin tenir pensions privades paneuropees. Brussel·les ho veu com un complement a les pensions públiques i té l'objectiu de "proporcionar més opcions i productes financers més competitius" als europeus. A més, la iniciativa pretén contribuir a una integració més gran dels mercats de capitals dels estats membres i afavorir que els europeus inverteixin els estalvis no només al seu país, sinó arreu de la Unió Europea.

A més, Brussel·les també ha instat Espanya a canviar la normativa de peatges perquè camions i vehicles pesants paguin per la distància recorreguda i no pel temps. Fonts comunitàries clarifiquen a l'ARA que no estan demanant a Espanya que ampliï o redueixi les seves carreteres de pagament. De fet, recorden que aquesta decisió és de competència estatal. Això sí, els peatges que estiguin en funcionament s'han de regir per les normatives que ha acordat la Unió Europea.