Una caiguda múltiple amb la renovació a l'horitzó

BarcelonaUna caiguda mai arriba en un bon moment. Però la d’aquest diumenge al Circuit de Jerez - Ángel Nieto que va tenir com a protagonistes Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo i Andrea Dovizioso va arribar, segurament, en el pitjor moment possible. La part positiva és que cap dels tres va patir una lesió greu després de l’incident: Pedrosa, el que en va sortir més malparat, es queixava d’un cop al maluc –tot i que ahir va poder sortir a rodar a la pista en la jornada de tests que hi havia programada a Jerez–, i Lorenzo i Dovizioso van aixecar-se sense problemes. Però les conseqüències no físiques són les que poden jugar un paper determinant en el futur. I és que els tres pilots que es van veure involucrats en la caiguda que va marcar la cursa del traçat andalús estan decidint, just en aquest moment, quin serà el seu futur, ja que acaben contracte a finals del 2018. Tots tres lluitaven pel segon lloc del podi i van marxar de Jerez amb el caseller a zero, just quan han de demostrar la seva vàlua a la pista per acabar de convèncer els seus equips d’allargar-los els contractes o bé per cridar l’atenció d’altres escuderies que els vulguin contractar.

Una relació de llarga durada

Dani Pedrosa fa 13 anys que forma part de l’equip HRC i, de nou, aquest any toca passar comptes amb la renovació. A Jerez, el de Castellar del Vallès assegurava que encara no havia començat a negociar amb Honda la seva continuïtat, però que l’equip per al qual corre ara mateix és la seva prioritat de cara al futur. El seu company d’escuderia, l’actual campió del món, Marc Márquez, va apostar per ell "o per Dovizioso" perquè sigui el seu futur company les pròximes dues temporades. "Són els dos pilots més forts que queden lliures ara mateix, i a mi m’agrada tenir un company fort", deia el de Cervera, que va ser un dels primers a anunciar el seu futur.

Dovizioso és un dels altres pilots que encara no ha signat la renovació. Després de ser subcampió la temporada passada, ara espera signar un contracte a l’alça, en detriment de Lorenzo, que va arribar el 2017 amb un contracte que superava el de l’italià amb escreix. "La renovació de Dovizioso està sent més complicada del que esperàvem, seguim intentant arribar a un acord, però les dues parts haurem de cedir una mica, ja veurem què passa", deia a Jerez Paolo Ciabatti, director esportiu de la marca italiana. L’italià, mentrestant, assegurava que la rivalitat entre ell i Lorenzo dins l’equip "hi és i hi ha de ser", però afegia que no té cap problema amb el mallorquí. "És una bona persona, cosa que alguns no pensen, però ho és a la seva manera", indicava. Sobre la situació de nervis que es va viure quan es va produir la caiguda –l’italià va girar-se demanant explicacions al seu company d’equip–, Dovizioso indicava que "és normal que [Lorenzo] vulgui demostrar que es mereix un contracte". "Jo apunto al campionat, barallar-se quan no serveix de res és inútil, els punts no ens els tornaran", va concloure. El pilot de Forlimpopoli, a més, emprenyat després de la caiguda (arribava líder del Mundial a Jerez, amb un punt d’avantatge sobre Márquez, i se’n va cinquè, a 24 del primer), va intentar tornar a la pista amb la moto de Lorenzo, cosa que aquest dilluns ha comentat a les xarxes socials. "Hi ha alguna cosa que no quadra en aquesta foto... Estava tan emprenyat que vaig intentar tornar a la pista amb la moto equivocada", diu Dovi, parlant de la foto en què se’l veu empenyent la Ducati amb el 99 de Lorenzo.

Una empenta important

Dels tres pilots, Lorenzo és qui necessitava la cursa de Jerez per començar a capgirar la dinàmica negativa amb què ha començat la temporada, en què ha sumat només sis punts. Lluny d’aconseguir bons resultats, el mallorquí està capficat per trobar el ritme amb la moto i, quan al traçat andalús (un dels seus preferits) ho estava aconseguint, va arribar la caiguda. "Malgrat com ha acabat tot, això ens dona molta empenta a nivell de moral, sobretot a mi, perquè havia aconseguit tres resultats decebedors a l’inici d’aquest Mundial", apuntava Lorenzo. En la mateixa línia es manifestava Ciabatti, que assegurava que la cursa espanyola havia estat "molt important" per a Lorenzo. "Veurem si les modificacions que hem fet a la seva moto per a Jerez funcionen també a Le Mans i a Mugello; per a ell, serà el moment per entendre si la moto li agrada o si, al final, que espero que no, es repeteixen els mateixos problemes", avançava el director esportiu de l’equip italià, sense donar més pistes. "Pel que fa a altres pilots, no ho estem valorant ara al cent per cent, però tenim algunes idees", deia. Tocarà posar-se les piles en les pròximes curses per guanyar-se un nou contracte.