Márquez-Lorenzo, un equip de campionat

BarcelonaMarc Márquez havia dit moltes vegades que ell volia tenir un company “competitiu”. “Com més fort, millor”, deia el de Cervera quan li preguntaven pel nom del pilot amb qui voldria compartir box els pròxims dos anys. Márquez sempre deia que, dels pilots que quedaven al mercat, el seu company actual, Dani Pedrosa, era un dels candidats pels quals apostava. Però un cop es va saber que el de Castellar del Vallès no continuaria a l’equip i les renovacions que ja s’havien produït als altres equips, quedaven pocs pilots capdavanters per compartir box amb l’actual campió del món.

Un era Jorge Lorenzo, que el cap de setmana passat a Mugello anunciava que no continuaria a Ducati, cansat que l’equip dubtés d’ell. “Tindré una moto competitiva”, assegurava. Segons el diari As, Lorenzo va convèncer Alberto Puig, el cap de l’equip Repsol Honda, per fitxar-lo, després que Honda hagués contactat, sense sort, amb Johann Zarco (correrà amb KTM), Joan Mir (aviat s’hauria de fer oficial el seu pas a MotoGP de la mà de Suzuki) i Andrea Dovizioso (ja renovat amb Ducati).

Ara que s’ha fet oficial la notícia, per a Lorenzo, si el repte de triomfar amb la Ducati -una moto que només han aconseguit domar un grapat de pilots- era gran, el de guanyar amb l’Honda es preveu majúscul. I és que el mallorquí ha sigut l’únic de tots els pilots amb qui Honda ha parlat que ha acceptat ser el company de Márquez. “L’Honda és una gran moto, però per treure’n el màxim rendiment has de treballar de valent, arriscar molt i, sí, també salvar moltes caigudes”, va assegurar Márquez a Mugello. L’Honda té moltes virtuts, però també és una moto complexa i poc estable de vegades que, vistos els resultats dels últims anys, només el pilot de Cervera ha aconseguit entendre. Amb el fitxatge de Lorenzo, Honda s’assegura tenir un dream team de luxe al seu box: no només tindrà l’actual campió del món i líder de la general d’aquest any, també tindrà l’únic pilot que ha sigut capaç de guanyar un Mundial des que Márquez va debutar a MotoGP. Entre els dos sumen set campionats del món de la màxima categoria i monopolitzen els títols dels últims sis anys: Márquez ha guanyat els anys 2013, 2014, 2016 i 2017, i Lorenzo, el 2012 i el 2015, a més del que va aconseguir el 2010, abans que el de Cervera arribés a la categoria.

Petrucci, el relleu de Lorenzo a Ducati

El moviment de Lorenzo a Honda no va ser l’únic que es va fer oficial ahir. Ducati va informar que el relleu de Lorenzo serà Danilo Petrucci, fins ara a l’equip Pramac, l’escuderia satèl·lit de la marca italiana. “És un gran honor convertir-me en un pilot oficial del Ducati Team, especialment per a algú com jo que va començar a Ducati com a pilot de proves de motociclisme de producció”, va afegir el pilot, que farà parella amb Andrea Dovizioso.