L'entrada a la via de cintura disposarà d'un nou carril per reduir els embossos

PalmaLa via de cintura reduirà la velocitat a un tram i l'accés que s'incorpora de l'autopista d'Inca s'ampliarà amb un nou carril per reduir els embossos. Aquesta és una de les diferents accions aprovades aquest divendres per la Comissió per a les Línies Estratègiques de Mobilitat a Mallorca, del Consell insular, amb l'objectiu de millorar la fluïdesa a la via de cintura i als seus accessos.

Entre el conjunt de mesures, destaca que, per millorar l'entrada a la via de cintura (Ma-20) dels vehicles que s'incorporen de l'autopista d'Inca (Ma-13), es crearà un carril d'incorporació directe (sentit Andratx), ja que actualment s'utilitza el carril d'incorporació a Son Hugo i cal fer un canvi de carril per continuar per la via de cintura. Per crear aquest nou vial es reduiran els carrils actuals de la via de cintura de 3,50 m a 3,30 m i es crearà aquest nou carril. Això es complementarà amb una reducció de la velocitat de 120 a 80 km/ h just en aquest tram de l'Ma-20.

Una altra de les accions consistirà en l'accés de l'autopista de l'aeroport (Ma-19) a la via de cintura, on s'habilitarà un segon carril per poder-hi entrar directament, ja que actualment només s'utilitza un carril i l'altre va cap a la rotonda de Can Blau (sentit Manacor).

Un cop millorats aquests dos accessos a l'Ma-19 i per tal d'agilitzar el trànsit en aquests punts, es crearà un tercer carril a la via de cintura des del seu inici amb l'Ma-19 fins a l'altura de l'Estadi Balear.

La consellera de Territori i Infraestructures, Mercedes Garrido, ha recordat que "hi ha 180.000 vehicles diaris a la via de cintura de Palma i és difícil fer segons quines accions immediates, per això, la Comissió ha optat pel repintat de carrils i la modificació de les senyalitzacions verticals". I ha afegit que "amb aquestes mesures es donarà fluïdesa en el trànsit tant de l'autopista d'Inca com la de l'aeroport".