Societat29/10/2019

L'exposició a alts nivells de soroll procedent del trànsit incrementa un 30% el risc de patir un ictus més greu

La proximitat a zones verdes té un efecte beneficiós i redueix un 25% aquesta possibilitat

Ara
i Ara

BarcelonaL'exposició a alts nivells de soroll procedent del trànsit pot incrementar fins a un 30% el risc de patir un ictus isquèmic de tipus greu. En canvi, viure a prop de zones verdes pot reduir pràcticament un 25% de les possibilitats de tenir aquest accident cerebrovascular. Així ho determina un estudi que ha recopilat dades de prop de 3.000 pacients atesos a l'Hospital del Mar de Barcelona, i que ha estat elaborat pel mateix centre sanitari, per l'Institut Hospital del Mar d'Investigacions Mèdiques (IMIM), l'Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal) i la Universitat de Brown dels Estats Units. Aquesta investigació s'ha publicat a la revista Environmental Research.

Cargando
No hay anuncios

Els investigadors han analitzat la influència dels nivells de soroll, la contaminació atmosfèrica i l'exposició a zones verdes en prop de 3.000 afectats per ictus entre els anys 2005 i 2014. Per fer-ho s'han utilitzat dades de l'Institut Cartogràfic de Catalunya, així com models per analitzar els nivells de contaminants atmosfèrics, el mapa de soroll de Barcelona i imatges per satèl·lit per definir les zones amb vegetació. També s'ha tingut en compte el nivell socioeconòmic de les àrees de residència dels pacients.

"A més espais verds, menys gravetat de l'ictus. I a més soroll, més gravetat", ha resumit Rosa Maria Vivanco, investigadora del grup de recerca neurovascular de l'IMIM i primera signant del treball. L'exposició a espais naturals té beneficis per a la salut: per exemple, pot reduir l'estrès, fomentar la interacció social o augmentar els nivells d'activitat física.

Cargando
No hay anuncios

De la mateixa manera, l'estudi complementa investigacions anteriors que ja associaven el soroll ambiental a un risc més alt de patir ictus, ja que determina que el lloc on es viu també està relacionat amb "la severitat de l'ictus quan es produeix", en paraules de Gregory A. Wellenius, membre del departament d'Epidemiologia de la Universitat de Brown i últim signant de l'estudi. Així, els resultats indiquen que els pacients que vivien a zones amb més soroll presentaven ictus més greus quan arribaven a l'hospital.

Cargando
No hay anuncios

Els investigadors recorden que l'Organització Mundial de la Salut (OMS) recomana uns nivells de contaminació acústica procedents del trànsit d'un màxim de 53 decibels durant el dia i de 45 durant la nit. La mitjana del nivell de soroll al qual han estat exposats els pacients i també la població de l'àrea de l'estudi, però, "obliga a una reflexió", ja que està "considerablement per damunt" del que recomana l'OMS, segons apunta Carla Avellaneda, investigadora de l'IMIM.

Cargando
No hay anuncios

I tot i que en aquest estudi concret no s'ha pogut observar una associació amb la contaminació atmosfèrica, els mateixos investigadors ja van revelar en un altre treball que els alts nivells de contaminació atmosfèrica procedents dels motors dièsel incideixen en un increment del 20% del risc de patir un ictus aterotrombòtic -el bloqueig de les artèries la causa una placa d'ateroma-.

3.800 morts anuals a Catalunya

L'ictus, o accident cerebrovascular, és la primera causa de mort en dones i la tercera en homes a l'Estat. S'estima que aquesta malaltia afectarà una de cada sis persones (l'any 2012 va provocar la mort de 6,7 milions de persones al món, segons dades de l'OMS) que el patiran al llarg de la seva vida. A Catalunya es registren 13.000 casos anuals i 3.800 morts per aquesta patologia.

Cargando
No hay anuncios

D'ictus n'hi ha de dos tipus principals, els hemorràgics i els isquèmics. L'ictus isquèmic, que és degut a l'obstrucció d'un vas cerebral, representa entre el 80 i el 85% de tots els casos. Aquesta manca de flux sanguini a l'àrea del cervell afectada pot arribar a produir lesions permanents.

Segons els experts, el risc de patir un ictus està estretament relacionat amb factors com l'edat, el tabaquisme, la hipertensió arterial, la diabetis, l'obesitat, el sedentarisme i, com s'ha demostrat recentment, amb altres factors com la contaminació atmosfèrica.