Serveis Ferroviaris reforça les freqüències de metro a la UIB el dematí

PalmaServeis Ferroviaris de Mallorca (SFM) posa en funcionament a partir d'aquest dilluns un dels nous trens i reforça el servei de la línia de metro Palma-UIB amb quatre nous trajectes en hores punta: dos en sentit de l'estació Intermodal a la UIB i dos en sentit contrari. Aquests serveis funcionaran a partir d’aquest dilluns de manera regular en horari laborable, de dilluns a divendres.

Aquest reforç del metro a la UIB suposa duplicar freqüències en els moments de més demanda, en els trams horaris de les 7.30 a les 7.40 h i de les 8.30 a les 8.40 h, i en termes generals, un augment de freqüències en tota la franja que va des de les 7.15 fins a les 8.55 h, amb transport cada 10 minuts en alguns trams i cada 15 en uns altres. El servei queda igualment reforçat en sentit contrari. Fins ara, el servei de metro oferia una freqüència d'un tren cada 20 minuts durant tot el dia en ambdós sentits, amb un primer metro des de l'estació Intermodal amb sortida a les 6.35 h i a les 6.55 h des de la UIB. La franja de més demanda de servei es concentra entre les 7.30 i les 8.40 h en direcció a la UIB.

Amb el reforç, els usuaris disposaran de millors freqüències en la franja entre les 7.15 i les 8.55 h. A partir d’aquest dilluns, les sortides en hora punta des de l’estació Intermodal seran a les 7.15 h, 7.30 h, 7.40 h, 7.55 h, 8.15 h, 8.30 h, 8.40 h i 8.55 h. Pel que fa a les sortides des de la UIB, seran a les 7.35 h, 7.50 h, 8.00 h, 8.15 h, 8.35 h, 8.50 h, 9.00 h i 9.15 h. El conseller d’Habitatge, Territori i Mobilitat del Govern de les Illes Balears, José Luis Mateo, ha destacat que la posada en marxa d’aquests serveis de reforç permetrà una millor freqüència durant tot l'espai horari de més afluència d'usuaris i que es tracta d’una millora que dona resposta a la creixent demanda. 

Per oferir aquest nou servei, s’ha posat en marxa la primera de les cinc noves unitats que SFM ha adquirit i que han arribat a Mallorca enguany. "El reforç de les freqüències és un dels compromisos i una de les mesures de millora del servei que es pretén implementar de manera progressiva", ha explicat el conseller José Luis Mateo, acompanyat de la directora general de Mobilitat, Lorena del Valle, i del gerent d'SFM, José Ramón Orta.

"L'objectiu és poder donar resposta a les actuals demandes del servei per part de la ciutadania a mesura que els recursos humans, tècnics i de material mòbil de l'empresa ho permetin", ha destacat el conseller, que ha volgut reconèixer l’esforç i la implicació dels treballadors d’SFM per a la millora del transport públic ferroviari. Malgrat una històrica manca de personal, de manera particular als llocs de conducció i control del trànsit, l'empresa està fent un enorme esforç a tots els nivells per aconseguir habilitar millores per als usuaris.

Nous trens

SFM ja ha rebut quatre dels cinc nous trens elèctrics que s'incorporen enguany per reforçar la flota. Es tracta de trens de darrera generació, composts per quatre cotxes (vagons) cadascun i que disposen d’avenços en molts d’aspectes respecte dels de la flota actual d’SFM.

El contracte amb Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) per a la fabricació dels cinc trens i el seu manteniment durant el termini de garantia han suposat una inversió de 54.653.612 euros (amb l’IVA exclòs), el 90% dels quals prové del fons europeu REACT-EU.

Entre d’altres característiques, els nous trens consumeixen menys energia i són més eficients, ofereixen més capacitat i disposen de tres portes d'entrada per cada costat del vagó, la qual cosa hi facilita l'accés del passatge i una major agilitat en la càrrega i descàrrega dels viatgers. Electrònicament més avançats, disposen d’una millora dels dispositius interiors d'informació al viatger, a més dels sistemes de videovigilància interior de les unitats.